Ajánld ismerőseidnek!
|
1. Frecciarossa - Olasz szupervonat
Az ETR 1000 Frecciarossa a Trenitalia zászlóshajója, 2015 óta száguld Róma és Milánó között 300 km/h menetrend szerinti sebességgel, tervezési sebessége 400 km/h. A Hitachi és Bombardier közös fejlesztése, 8 kocsival 457 utast visz, teljesen csendes, túlnyomásos kabinnal az alagutak miatt. Róma-Milánó 2 óra 59 perc, gyorsabb mint a repülő belvárosból belvárosba. Évente 20 millió utast szállít, 100%-ban zöld árammal megy. Olaszországban 1000 km nagysebességű hálózat van, a Frecciarossa az olasz dizájn és mérnöki precizitás szimbóluma, orra a Ferrarira emlékeztet.
2. Combino villamos - Budapest 4-6
A budapesti 4-6-os villamos Európa legforgalmasabb villamosvonala, napi 200 ezer utassal. A sárga Combino Supra NF12D típus 54 méter hosszú, 6 részes, a világ egyik leghosszabb villamosa, 2006-ban a Siemens gyártotta 40 darabban. A Nagykörúton, a Blaha Lujza tér, Oktogon és a Széll Kálmán tér között jár, alacsony padlós, légkondicionált, 350 utast visz. A 4-6-os 1887 óta létezik, ma 8,5 km-es körút. Budapesten 35 villamosvonal van, de a 4-6-os a város pulzusa, éjjel-nappal jár, turisták és egyetemisták ikonja, a budapesti közlekedés szimbóluma.
3. Berlini metró - Alexanderplatz
A berlini U-Bahn U5 vonala az Alexanderplatz állomáson a város keleti központja, 1930-ban nyílt, narancssárga csempével, sárga szerelvényekkel. Az Alexanderplatz alatt 3 metróvonal találkozik, napi 120 ezer utas, a TV-torony árnyékában. A berlini metró 175 állomás, 155 km, 10 vonal, 1902 óta üzemel, részben a fal alatt is működött 1961-89 között. A sárga U-Bahn kocsik BVG ikonok, 2 percenként járnak, teljesen akadálymentesek. Az állomáson NDK-s mozaikok, ma is az újraegyesítés jelképe. Berlinben a metró nem csak közlekedés, hanem történelem a föld alatt.
4. Wizz Air A321neo - Felszállás Ferihegyen
A Wizz Air Airbus A321neo a magyar kötődésű diszkont légitársaság legnagyobb gépe, 239 utassal, 15%-kal kevesebb üzemanyaggal mint elődje. A Pratt & Whitney GTF hajtóművei 50%-kal csendesebbek, a sharklet szárnyvég 4%-ot spórol. 2026-ban már 200 gépes flotta, Budapest a legnagyobb bázis 80 célállomással. Az A321neo 7400 km hatótávval Londonból Dubaiba is elrepül, 0-ról 270 km/h-ra 32 másodperc alatt gyorsul. Ferihegyen naponta 40 felszállás, a pink-kék festés messziről felismerhető. A fenntartható repülés jövője, amit a magyar utasok kedvencévé tett az olcsó jegy és a megbízhatóság.
5. Kékszalag - Balatoni vitorlásverseny
A Kékszalag Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő vitorlásversenye, 1934 óta rendezik Balatonfüredről, 155 km-es távon: Füred-Balatonkenese-Siófok-Keszthely-Füred. Évente 600 hajó, 2000 vitorlázó indul, 48 óra szintidővel. A rekordot 2023-ban a MLS Raiffeisen Fifty-Fifty tartja 5 óra 3 perccel, 57 km/h csúcssebességgel. A verseny nem csak sport, hanem közösségi ünnep, éjszaka is vitorláznak reflektorral. A katamaránok, liberák és klasszikus Schärenkreuzer hajók együtt rajtolnak. A Balaton ilyenkor fehér vitorlaerdővé változik, a parton 20 ezer néző szurkol, a győztesek nevét a füredi mólón táblán őrzik.
6. Lillafüredi kisvasút - Gőzmozdony Bükkben
A Lillafüredi Állami Erdei Vasút 1920-ban épült a Bükk-hegységben, 760 mm nyomtávval, 14 km-en Miskolc és Garadna között. Az ország egyik legszebb kisvasútja, a Szinva patak, a Hámori-tó és a 20 méteres vízesés mellett pöfög. A 41-es sorozatú gőzmozdony 1950-ből ma is jár nosztalgiameneteken, fekete füstje a bükkösben gomolyog. Az út 45 perc, 5 alagúton és völgyhidakon át vezet, ősszel arany lombok között. Évente 150 ezer utas, de a helyieknek is közlekedés. A vasút a diósgyőri vasgyár faszállítására épült, ma élő ipari műemlék és a Bükki Nemzeti Park kapuja.
